Pasívna bezpečnosť

Osvetľovacie stĺpy s potvrdenými pasívnymi bezpečnostnými prvkami

Ako potvrdzujú výsledky testov, takmer všetky anódované hliníkové osvetľovacie stožiare vyrobené spoločnosťou ROSA majú prvky pasívnej bezpečnosti. Tieto vlastnosti minimalizujú dopady dopravných nehôd na zúčastnených, čo je kľúčové pre zdravie a bezpečnosť účastníkov cestnej premávky.

pasivna-bezpecnost-titulka

Vykonávanie testov

Testy prvkov pasívnej bezpečnosti sa uskutočnili v TASS International, nezávislom laboratóriu v Holandsku, ktoré je známe svojimi testami pre automobilový priemysel.

Stĺpy ROSA majú z hľadiska pasívnej bezpečnosti nasledujúce funkčné vlastnosti:

pre valcovo-kužeľové hliníkové osvetľovacie stĺpy SAL so základňou, priemer pri základni Ø114, Ø120, Ø146 a Ø178 s predlžovacími ramenami alebo bez nich:

100-NE-BS-SE-MD-0

70-NE-BS-SE-MD-0

50-NE-BS-SE-MD-0

(podľa EN 12767:2007 100NE3, 70NE3 a 50NE3)

pre valcovo-kužeľové hliníkové osvetľovacie stĺpy SAL a MAL od Ø114 do Ø225 mm zakopané do zeme a SAL Ø176 (WŁ) a Ø180 (M, WŁN) so základňou s predlžovacími ramenami alebo bez nich:

100-NE-CS-SE-MD-0

70-NE-CS-SE-MD-0

50-NE-CS-SE-MD-0

(podľa EN 12767:2007 100NE2, 70NE2 a 50NE2)

To znamená, že stĺpy značky ROSA:

– boli klasifikované ako „neabsorbujúce energiu“,

– počas nárazu sa oddelia v základni a driek stĺpa sa oddeľuje od časti namontovanej v zemi,

– zachovávajú si pasívne bezpečnostné prvky po náraze zo všetkých smerov (najvyššie skóre),

– majú úroveň bezpečnosti definovanú ako B a C, t. j. najvyššiu dosiahnuteľnú pre výrobky, ako sú stĺpy osvetlenia (kategória A je dosiahnuteľná iba
pre výrobky vyrobené z mäkkých, deformovateľných materiálov),

– majú potvrdené pasívne bezpečnostné vlastnosti pre rýchlosti 50 km/h, 70 km/h a 100 km/h,

– riziko deformácie strechy automobilu v dôsledku zrážky so stĺpom Rosa je 0 a znamená žiadnu alebo nízku úroveň rizika (najvyššie skóre).

testovanie-narazov